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王梦恕先生为我国著名隧道及地下工程专家，中国工程院院士，其因主持和参与了中国高铁的研发建设工作而被誉为“高铁院士”。去年9月，王梦恕曾经因脑出血住院治疗。公开资料显示，王梦恕生于1938年12月24日，1964年毕业于西南交通大学（时称唐山铁道学院）。历任铁道部隧道局助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、科研所结构室主任、科技开发处总工，中铁隧道集团有限公司副总工程师，教授级高级工程师等职，1995年当选为中国工程院院士，现为全国人大代表、中国中铁股份有限公司副总工程师，并兼任北京交通大学土木建筑工程学院教授、博士生导师，北京交大中国隧道及地下工程试验研究中心主任。

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王梦恕 隧道及地下工程专家。河南省温县人。1964年毕业于唐山铁道学院获硕士学位。中国铁路工程总公司高级工程师、副总工程师，中国中铁隧道集团副总工程师，北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心主任、博导、教授。开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究，摸清了结构受力特点、机理，确定了施工要点及工艺；主持并参加大瑶山隧道深孔光面爆破、喷锚支护、监控量测、反馈信息指导施工、周边钻孔预注浆等关键技术成果的开发、研究和应用，研究实现了大断面、大型机械化快速施工，改变了我国近百年的隧道设计施工方法，使长大隧道修建技术有了重大突破；主持双线铁路隧道不稳定地层信息化施工，首次系统地创新了超前支护体系和稳定工作面的理论分析和应用，创造了新型网构钢拱架和锁脚锚管支护型式并广泛应用于软弱地下工程；主持创造了“浅埋暗挖法”修建城市地铁和车站的施工配套技术，为城市地铁及地下工程建设开辟了一条新路。主持国内多条海底、江河水下隧道的设计、施工研究，多次获得国家、省部级科技进步特等奖、一、二等奖；詹天佑成就奖、大奖，国家人事部一等功。第九、十、十一、十二届全国人大代表，第九、十届全国政协委员，培养博士、博士后近60余名。

对于尹智勇方的上述说辞，吴启权则对第一财经记者称，上市公司在智能工厂项目上投了大量的钱，但是收不到钱，没有回款的保证，再加上较多的细节，感觉智能工厂项目存有问题，也正是为了保证收款，在2017年底要求尹智勇方面签了承诺函，但是之后又不履行，所以上市公司层面认为这块存有风险。

四川省内市场的收入比例长期维持在98%以上，说明菊乐食品试图开发重庆、西藏等省外市场的尝试并不是很理想。同时菊乐食品的研发投入增长近乎停滞。招股书资料显示，菊乐食品2016年、2017年和2018年的研发费用分别为125.8万元、165.77万元和168.67万元，同期占营业收入的比重分别为0.18%、0.24%和0.21%。