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根据《伦敦市场航空产品责任保险单》，航空产品责任保险的承保范围分为两类：人身伤害及财产损害责任和停飞责任。停飞指在一次事故发生后，美国联邦航空管理局（FAA），或英国民用航空局（CAA），或其它类似民用适航性管理当局认为某种缺陷、错误或者情况会影响到两架或两架以上飞机的运营安全（无论上述缺陷、错误或者情况是事实存在的、声称存在的还是仅仅怀疑存在的），强制命令一架或多架飞机同时或几乎同时完全和持续的退出所有的航班运营（《中国人民财产保险股份有限公司航空产品、停飞及其它航空责任保险条款》）。停飞责任的保障范围可以分为三类：部分停飞、非事故导致的停飞以及全面停飞。

我在LR项目中的同事Patricia Ann Straat在近期的新书中透露了大量海盗号LR项目的科学细节。关于LR的科学论文也可以在我的个人主页上浏览。除了海盗号找到的火星生命的直接证据，海盗号、随后的火星任务和一些地球上的发现还发现了一系列指向火星生命的间接证据：

具体表现为产生量大，积存量多，新业态问题，包括快递包装废物快速增长……2产生强度比较高，固体废物利用不充分，存在非法转移现象，既污染环境，又浪费资源，距离人民群众对美好生活的向往有较大差距。以下为演讲实录：温雪峰：尊敬的刘局、赵局，各位女士们、先生们：大家上午好！ 刚才大家谈到的今天的主题是关于“最后一公里”的问题，关于绿色供应链的问题，我们谈的主题是关于固体废物问题，我想它们之间有一定关系。我今天报告的题目是“我国固体废物环境管理”，从固体废物环境管理角度来审视相关问题，包括包装废物的问题。主要是三个方面：一是固体废物环境管理现状。二是面临的形势和下一步工作。三是目前我们正在推动的无废城市建设试点工作情况。

“人工智能技术的迅速发展为保险行业带来了正面效应，但也伴随着不容小觑的信息安全、政策监管等障碍和挑战。”中国保险学会会长姚庆海表示，保险业自身要科学应对人工智能技术发展，一是要引起高度重视，做好充足的准备工作；二是要抓紧布局实施，以迎接全新的人工智能保险业时代。

注重进口来源多元化，“一带一路”或将成为重要来源我国进口的主要资源品和农产品，进口集中度普遍较高，供应体系安全相对脆弱。进口来源的集中程度、进口来源国以及与该国外交关系的稳定性，在一定程度上决定了进口产品的供应安全。我国油气资源、铁矿石等矿产资源、大豆等农产品，进口集中度普遍较高。以原油为例，2011-2017年，我国原油进口主要来源于俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉、伊拉克、阿曼和伊朗，6国占我国2017年全部原油进口的61%，多数为中东国家。近期，中东地区地缘政治冲突、美国向全球“抢需求”背景下，部分国家原油出口不确定性增强，或在一定程度上影响我国能源供给安全。此外，天然气、铁矿石、铜矿石等，以及大豆、玉米等主要进口农产品，进口集中度也普遍较高。

超比例持股未披露及限制期内交易股票案件处罚9起。其中，和熙投资以签订收益互换协议、向投资者募集资金等多种形式募集资金，通过其管理的相关账户交易“慧球科技”，持股比例持续超过5%但未履行公告、报告、告知义务，同时在限制转让期内继续买卖该股票；思考投资及一致行动人张寿清通过大宗交易及二级市场交易方式买卖“慧球科技”，持股比例超过5%但未履行相应的报告、告知、公告义务，且违反规定在限制转让期内继续买卖该股票；广州安州、广东新价值等也均是通过管理和控制多只产品在持有相关上市公司股票触及报告、公告义务时点时未履行披露义务。重要股东的持股信息披露义务是《证券法》所构筑的信息披露规则体系的重要内容，无论是否存在收购意图，股东权益变动达到法定比例的均应按规定履行披露义务并遵守限制期内禁止交易的规定，以便监管机构、上市公司及市场参与各方及时了解股权变动情况，确保证券市场信息的公开透明。