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但尽管国内有机场作出“同城同质同价”的承诺，但机场餐饮目前仍存在较多高价现象。专家：机场有责任管住价格中国民航局公布的《2017年民航行业发展统计公报》显示，2017年，中国有5.51亿人次乘飞机出行，比上一年增长13%。当乘坐飞机出行逐渐成为越来越多普通人的选择时，高价的配套服务与平民化的客户群体之间的矛盾就越来越突出。

可以看到，三季度月均规模超过5000亿元的券商有7家，分别为中信证券、国君资管、华泰资管、中信建投证券、招商资管、申万宏源证券和中银国际证券。此外，7家券商月均规模在2000亿元以下，较二季度增加一家，行业分化在逐步加剧。值得注意的是，此次三季度前20强中，出现了中泰资管，资管月均规模为1527.32亿元。而德邦证券则在三季度暂别月均规模前20强榜单。

华夏幸福选择了一条与传统地产商完全不同的发展道路，将企业定位为“产业新城运营商”。产业园开发区别于传统地产之处在于以产业为核心，地产为载体，根据城市规划，有机整合自然、社会、经济等资源，综合开发、集约化经营的新兴产业形态。华夏产业园区的业务，采用的是“政府主导、企业运作、合作共赢”的PPP市场化运行机制。华夏幸福会接受政府的委托，与其签署长期的合作开发协议，为合作区域提供规划设计与咨询、土地整理、基础设施建设、公共配套、产业发展服务以及城市运营服务，共六大类、全流程的综合解决方案。

嘉泽新能的财务费用在6年内从0.93亿上涨至2.94亿，增长速度较快。江苏新能的财务费用在2017年首破1亿；中闽能源从2015年至2016年的财务费用均在1亿以下。（来源：Choice）高额财务费用必然侵蚀上市公司的净利润，5家上市公司财务费用率基本达到或超过20%，见下表、图：

原来银行为零售领域提供的金融服务，主要是为大型企业发放抵押贷款。现在，通过数字化的模式，银行能够触达中小型供应商和消费者，触达零售产业链条上的大量的泛零售、泛消费类资产。许凌说，“我们通过白条、京保贝这样的工具，以及风险定价等能力，将金融和实体产业连通了，这就是数字科技所做的事情，目的是让金融机构更安全、高效地连接产业资产。”

责任编辑：卢昱君新浪财经上市公司研究院 大眼楼管/夏虫导语：从造一座房子到造一座城，华夏幸福以“排他经营权”撬动了土地变现权。在融资环境趋紧存量博弈时代，这种产城融合模式，也遇到一定瓶颈。站在千亿规模基础之上，华夏幸福的产城融合理念又将如何演绎。